Hi
@Gorevolution
The codes generally relate to the inlet manifold, I agree. The misfires may not be related, check the manufacturing date of the coil packs, if they are original, or not Audi/Bosch/NGK, it would be wise to replace them. I'd check the connections to the NOx sensor inside the car for corrosion.
Do you always use 98/99 octane E5 fuel? This is mandatory for the FSI.
Why do you suspect the high pressure fuel pump?
Mac.
Ciao
@Gorevolution
I codici generalmente si riferiscono al collettore di aspirazione, sono d'accordo. Le mancate accensioni potrebbero non essere correlate, controlla la data di produzione dei pacchi bobina, se sono originali o non Audi/Bosch/NGK, sarebbe opportuno sostituirli. Controllerei i collegamenti al sensore di NOx all'interno dell'auto per la corrosione.
Usi sempre benzina E5 98/99 ottani? Questo è obbligatorio per la FSI.
Perché sospetti la pompa del carburante ad alta pressione?
Mac.